La ligne d'assemblage de roues, également connue sous le nom de ligne d'assemblage de jantes et de disques, est une ligne de production de pointe qui permet d'aligner et de fixer un disque de roue dans une jante afin de créer une roue complète. Ce processus garantit que le disque est correctement positionné et perpendiculaire aux sièges de la jante, ce qui réduit au minimum l'excentricité (écart par rapport à une rotation circulaire parfaite). Des soudeuses à torche ajustables sur la ligne permettent de réaliser des soudures précises à chaque point nécessaire, assurant une soudure solide et homogène. Le système de transfert permet de maintenir la roue dans une position constante tout au long du processus, contribuant ainsi à un assemblage de haute qualité et à l'intégrité structurelle du produit final.

Une ligne de production de roues est un équipement hautement automatisé utilisé dans la fabrication automobile ou les usines de pièces détachées. Elle peut fabriquer des jantes pour divers types de véhicules, tels que les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers, les camions, les remorques, les véhicules agricoles et des véhicules à usage spécifique comme ceux militaires, tout-terrain, de construction, de terrassement ou industriels lourds.

En fonction du type de roues traitées, les types courants de lignes de production de roues incluent :

  • Lignes de production de disques et de jantes pour véhicules particuliers
  • Lignes de production de disques et de jantes pour véhicules utilitaires légers
  • Lignes de production de disques et de jantes pour véhicules commerciaux
  • Lignes de production de disques et de jantes pour véhicules agricoles
  • Lignes de production de disques et de jantes pour véhicules à usage spécifique (militaires, tout-terrain, construction, terrassement, industriels lourds)

Dans la fabrication automobile ou la production de pièces automobiles, la combinaison de moyeux préfabriqués avec la technologie de soudage, en utilisant notre machine de soudage à bout à courant continu exclusive, offre plusieurs avantages. Elle garantit une qualité de soudure supérieure avec une meilleure fusion des joints et une finition esthétique attrayante, ce qui permet d'obtenir des roues en acier inoxydable plus résistantes aux chocs et d'une meilleure ténacité. Cette méthode réduit également le temps de traitement des roues, augmentant ainsi l'efficacité de la production.

Une ligne d'assemblage de roues comprend une machine de montage par pression et une machine de soudage. La machine de soudage comprend deux types, notamment la machine de soudage à quatre têtes (généralement utilisée pour les roues de voitures particulières) et la machine de soudage à arc submergé (généralement utilisée pour les roues de camions).

En utilisant notre équipement de production de roues pour voitures particulières dans les installations de fabrication automobile ou de production de roues, vous pouvez fabriquer des jantes pour voitures particulières avec des diamètres allant de 12 à 17 pouces, des largeurs de 3 à 10 pouces et des épaisseurs inférieures à 4 mm.

Dans les entreprises de fabrication automobile ou de production de roues, notre ligne de production de roues peut fabriquer des jantes pour véhicules commerciaux avec des diamètres allant de 17,5 à 26 pouces, des largeurs de 5,5 à 16 pouces et des épaisseurs inférieures à 8 mm.

Dans les installations de machines agricoles ou de production de roues, notre ligne de production de roues peut fabriquer des jantes agricoles avec des diamètres de 20 à 54 pouces, des largeurs de 7 à 28 pouces et des épaisseurs allant jusqu'à 8 mm, adaptées à des équipements comme les roues de tracteurs, les roues de moissonneuses-batteuses et les roues de semoirs.

Dans les installations d'équipement de construction ou de production de roues, notre ligne de production de roues peut fabriquer des jantes tout-terrain avec des diamètres allant de 20 à 38 pouces, des largeurs de 7 à 28 pouces et des épaisseurs allant jusqu'à 20 mm.

Le fluotournage ou "flow forming" est un procédé de formage des métaux utilisé pour fabriquer des composants tubulaires. Dans cette méthode, une préforme tubulaire est formée sur un mandrin par des rouleaux exerçant une pression. À mesure que le matériau tourne, il est soumis à une contrainte dans une zone spécifique au-delà du point de fluidité, ce qui entraîne son écoulement axial, atteignant ainsi la forme souhaitée.

Les roues moulées sont le type de roue le plus courant et souvent l'option la plus économique. Les roues formées par fluotournage sont créées par processus de chauffage de la roue moulée et de pressage en forme à l’aide de rouleaux. Cette technologie rend la roue plus forte et plus légère qu'une roue moulée classique, bien qu'elle ne soit pas aussi robuste qu'une roue forgée.

Le fluotournage réduit les coûts de fabrication, produit des roues plus légères et plus solides, améliore la résistance aux chocs et augmente la capacité de charge, offrant ainsi aux fabricants de roues un avantage concurrentiel.

Le repoussage sur métaux consiste à maintenir une préforme contre un mandrin rotatif, les rouleaux de formage façonnant la préforme en sa forme finale tout en lissant la surface. Les avantages du repoussage sur métaux incluent des économies sur les coûts et les matériaux, une flexibilité pour créer différents types de modifications de forme avec des coûts d'outillage minimes et des séries de production rapides.
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